Schimbările climatice, sustenabilitatea și eficiența energetică nu au fost niciodată atât de importante pe agenda politică. Conferința recentă a ONU privind schimbările climatice (COP26) de la Glasgow, Marea Britanie, a reunit liderii politici ai lumii, organizațiile neguvernamentale (ONG-uri), întreprinderile și oamenii de știință, cu scopul de a accelera acțiunile pentru atingerea obiectivelor Acordului de la Paris privind schimbările climatice. Întrebarea pentru cei dintre noi la nivel de utilaje industriale este cum putem contribui? Astăzi, văd o nouă generație de ingineri dornici să influențeze lumea industrială într-un mod pozitiv, creând mașini care ating noi niveluri de eficiență energetică pentru a ajuta la protejarea Pământului pentru generațiile viitoare.
Séamus Dunne, Director Tehnic al departamentului de actuatori, Centrul Tehnic European SMC
IANUARIE 2022
Prin proiectarea de mașini și sisteme industriale pentru o presiune de funcționare de 4 bari, în loc de 7 bari, utilizatorii finali își pot reduce consumul de energie cu până la 29%. Cu acest beneficiu enorm oferit de mediu, întrebarea este cum să transformăm această idee în realitate? Managerul de proiecte industriale SMC pentru Europa, Andy Still, are o vastă experiență în acest domeniu. Consultați articolul său despre eficiența energetică: „Eliberați presiunea”.
La SMC, ne gândim la produsele noastre dedicate economisirii de energie și oferim atât cilindri ISO, cât și non-ISO; fiecare cu propriile atribute și avantaje. Cilindrii ISO se dovedesc benefici într-o varietate de aplicații diferite, ceea ce, pe lângă varietatea în dimensiuni (indiferent de furnizorul pneumatic), este motivul pentru care rămân populari pentru proiectele de utilaje industriale din întreaga lume. Cu toate acestea, dacă doriți cu adevărat să împingeți eficiența energetică la noi niveluri, aș sugera că soluțiile non-ISO sunt produsul preferat.
Inginerii noștri din Japonia caută mereu să proiecteze alternative mai eficiente pentru a reduce consumul de energie și pentru a ajuta OEM-urile să creeze soluții mai durabile. Credem că mai compact și mai ușor este calea de urmat pentru cei care caută soluții ultra-eficiente. Mai puțin material înseamnă utilaje mai ușoare și costuri de transport mai mici. Produsele mai mici duc în cele din urmă la amprente mai mici ale utilajelor. Mai multe linii de mașini pot fi instalate în fabrici, crescând productivitatea. Și, deși nu pot afirma că mai ușor și mai mic se traduce întotdeauna într-un consum mai mic de aer, montarea unor astfel de componente pe părțile mobile ale mașinii se poate traduce într-un consum redus de energie.
Pentru a vă face o idee despre diferența dintre ISO și non-ISO, iată un exemplu: în comparație cu cilindrul SMC C96-C ISO (alezaj de 50 mm, cursă de 100 mm), lungimea noii noastre serii JMB demonstrează o lungime de 18% reducere, în timp ce lățimea este cu 9% mai mică și greutatea este cu 39% mai ușoară. În special, este posibil să se reducă consumul de aer prin utilizarea unor dimensiuni intermediare ale alezajului. De exemplu, pentru a muta o piesă de prelucrat cu o greutate de 37 kg, este necesar un cilindru cu un diametru al alezajului de 43 mm sau mai mult (dacă funcționează la o presiune de 5 bari). Anterior, un orificiu convențional cu diametrul de 50 mm ar fi fost cea mai apropiată opțiune, deoarece următoarea dimensiune mai mică, 40 mm, are o putere insuficientă. Cu toate acestea, cu cilindrul JMB recent lansat cu alezaj de 45 mm, este disponibilă o putere suficientă, economisind în același timp aer datorită unei reduceri de 0,4 L (ANR) a consumului de aer în comparație cu varianta de 50 mm.
Seria JMB a SMC – Oferă alezaje cu dimensiuni intermediare
Partenerii îmi spun frecvent că doresc cilindri mai compacti, care oferă în continuare performanțe optime, reducând în același timp solicitările energetice. Din păcate, atingerea acestor optimizări și a nivelurilor ridicate de economisire a consumului de energie pe care le cere criza climatică este extrem de dificilă în limitele ISO 15552. Deși, desigur, continuăm să sprijinim partenerii noștri cu o gamă largă de cilindrii și opțiuni ISO, avansăm dezvoltarea altor game de cilindri - cum ar fi seria noastră JMB - pentru a satisface cererea pieței pentru produse mai compacte și mai eficiente din punct de vedere energetic. Ne aflăm într-un moment de luare a deciziilor critice pentru întreaga planetă. Să facem alegerile corecte.
Date grafice suplimentare
Consumul de aer poate fi redus prin selectarea dimensiunii optime
EXEMPLU
Pentru a deplasa o piesă de prelucrat cu o greutate de 37 kg, este necesară o dimensiune a alezajului de Ø 43 sau mai mult. Anterior, o dimensiune a alezajului de Ø 50 ar fi fost cea mai apropiată opțiune, deoarece următoarea dimensiune mai mică, Ø 40, are o putere insuficientă. Cu toate acestea, cu dimensiunea ieșirii nou lansată de Ø 45, se poate obține o putere suficientă, economisind în același timp aer datorită unei reduceri de 0,4 L (ANR) a consumului de aer în comparație cu Ø 50.
∗ Condiții/Presiune de alimentare: 0,5 MPa, Factor de sarcină: 50 %
Dimensiunea actuală a alezajului
NOTA 1 - Presiune de alimentare: 0,5 MPa, factor de sarcină: 50 %
Când se utilizează dimensiunea alezajului intermediar de Ø 45
NOTA 1 - Presiune de alimentare: 0,5 MPa, factor de sarcină: 50 %
CONSUM AER - Ø 50: 2,2 L (ANR) − Ø 45: 1,8 L (ANR) = 0,4 L (ANR) Reducere 18 %
Cilindru pneumatic și comparație cu dimensiunile și greutatea cilindrului ISO 15552
Comparativ cu cursa de ø63-200 mm
Pentru reducerea emisiilor de CO2 ale cilindrilor noștri ISO față de celelalte alternative Non ISO, vă rugăm să verificați catalogul Managementul durabil al CO2 aici.
