Den används på vägen för de sekundära sidoanslutningarna för att hålla cylindern i mittläget under lång tid. Genom att kombinera ett dubbelt kontrollblock med en inbyggd dubbel backventil av pilottyp och en EXH magnetventil med två lägen i mitten kan cylindern stanna i mitten eller behålla sin position under lång tid. Kombinationen med en mono-/bistabil magnetventil med två lägen gör det möjligt att använda detta block för att förhindra fall vid cylinderns slagändläge när SUP-resttrycket frigörs.