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Corsi di Formazione SMC e Rete M2A
Corsi di formazione SMC e Rete M2A. Modulo introduttivo di Pneumatica ed Elettropneumatica Obiettivi: Le grandezze fondamentali nella pneumatica. Conoscere funzione e posizione dei componenti principali che costituiscono un circuito pneumatico. Guarda la registrazione del corso
Regolatori di flusso con sistema di bloccaggio
Serie AS-A & AS-FS. Controllare la velocità del cilindro. Più facilmente e più velocemente. Sistema di bloccaggio? Di cosa si tratta? È un meccanismo unico incluso nei regolatori di flusso AS-A e AS-FS di SMC progettato per ridurre i tempi di impostazione. In media, sono necessari solo 8 secondi per regolare il flusso e la velocità dei cilindri senza necessità di strumenti. Inoltre, l'AS-FS include una finestra di indicazione numerica che consente la riproducibilità della regolazione,...
Privacy Policy
Disclaimer / Privacy Policy. Note Legali SMC Italia S.p.A. Società soggetta ad attività di direzione e coordinamento di SMC Corporation (Giappone) Sede Legale: Via delle Donne Lavoratrici, 21 - 20861, Brugherio (MB) Tel. +39 0399069.1 - Fax +39 0399069361 Unità Produttiva: Località Recocce, 67061, Carsoli (AQ) Tel. +39 08639041 Fax +39 0863904316 Cap. Soc. € 18.145.666,00 i.v. - Registro Imprese CCIAA Milano Monza Brianza Lodi - R.E.A. n. MB-2579660 Cod. Fiscale 03734300159 - Partita Iva...
Articolo: Unità FRL SMC
Unità FRL SMC: con te dal 1961. SMC è stata fondata nel 1959 per produrre e vendere elementi filtranti in metallo sinterizzato. L'unità FRL è stata lanciata per la prima volta da SMC nel 1961. 60 anni di evoluzione del design in base alle esigenze dei nostri clienti. di Sean Mackenzie, Engineer, Air Equipment Section, SMC European Technical Centre OTTOBRE 2021 Nella pneumatica, l'unità FRL è uno degli elementi chiave, in quanto assicura il corretto funzionamento d tutte le...
Produzione additiva
Soluzioni SMC per la produzione additiva. Hai problemi con il controllo della temperatura?. Abbiamo la soluzione ai tuoi problemi. La produzione additiva, impiegata per fabbricare oggetti partendo da modelli 3D computerizzati, richiede soluzioni di raffreddamento affidabili, in grado di mantenere una temperatura di raffreddamento stabile. Le soluzioni SMC soddisfano queste esigenze, e non dovrai più preoccuparti del surriscaldamento nelle aree critiche del tuo impianto. I nostri...
Aspetti di sicurezza correlati agli equipaggiamenti pneumatici (IIa parte): la stima del PL secondo la norma UNI EN ISO 13849-1 per circuiti che utilizzano il principio di attivazione dell'energia
20 Gennaio 2021 - Ore 15:00.
Direttiva RoHS
Perché per noi siete importanti. Direttiva RoHS 2011/65/UE Si riferisce al regolamento europeo sulla restrizione dell’uso di determinate sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche (ROHS). L'obiettivo della ROHS è alquanto semplice: limitare l'uso selle seguenti 10 sostanze nocive: Piombo (0,1 %) Mercurio (0,1 %) Cadmio (0,01 %) Cromo esavalente (0,1 %) Bifenili polibromurati (PBB) (0,1 %) Etere di difenile polibromurato (PBDE) (0,1 %) Di-2...
Articolo Manutenzione Predittiva
Manutenzione: SMC spiega perché la "P" della manutenzione predittiva dovrebbe rappresentare il progresso, non una pena. La manutenzione predittiva è diventata una parola d'ordine dell'industria in questi ultimi anni in cui le fabbriche cercano di ridurre il TCO (total cost of ownership) dei loro beni strumentali prevenendo guasti e tempi di fermo con la modalità "just-in-time". Molti presumono erroneamente che l'implementazione di una strategia di manutenzione predittiva comporti una revisione...
Unità di centraggio
Serie MACM. Trasportare carichi pesanti risparmiando. Necessiti di movimentare merci sul nastro trasportatore? I carichi sono da allineare? La risposta adatta a queste esigenze è la Serie MACM. Integrando queste unità di centraggio alla linea di trasporto è possibile posizionare i carichi utilizzando cilindri più piccoli risparmiando. Utilizzare la serie MACM consente di: Risparmiare spazio e aria – È ora possibile centrare carichi fino a 1.000 kg con cilindri più piccoli...
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