Bloccaggio a fine corsa

I cilindri modello base con bloccaggio a fine corsa evitano la caduta del carico in caso di riduzione dell'alimentazione dell'aria o di scarico della pressione residua. Per il bloccaggio non è necessaria una tubazione d'aria separata. La posizione di bloccaggio può essere sul lato di rientro o su entrambe le estremità, a seconda del modello del cilindro. Vasta gamma di opzioni disponibili.

I cilindri guidati con bloccaggio a fine corsa sono disponibili in una vasta gamma di modalità di bloccaggio e con opzione di bloccaggio unidirezionale o bidirezionale a seconda del modello di cilindro. Sono possibili arresti di emergenza e intermedi. La posizione di bloccaggio può essere modificata per adattarsi alla posizione dello stopper esterno o allo spessore del pezzo presente nella morsa.