Tirants

• ISO 15552 Vérin à corps profilé.
• Alésages (mm) : 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125.
• Course jusqu'à 2000 mm.
• Variantes de Vérin : Anti-rotation, avec unité de blocage, ATEX.

• ISO 15552 Vérin à tirants.
• Alésages (mm) : 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125.
• Course jusqu'à 2000 mm.
• Variantes de Vérin : Anti-rotation, faible frottement, avec unité de blocage, ATEX.

• Vérin à tirant, léger
• Alésages (mm) : 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125
• Courses jusqu'à 2700 mm
• Amortissement élastique ou amortissement pneumatique.

SMC introduit tout dernier vérin pneumatique à tirants de série CA2-Z. La forme de la tige et des fonds supérieurs a été repensée et le CA2-Z est jusqu'à 15 % plus léger que son prédécesseur. Les performances ont par ailleurs été optimisées grâce à l'introduction d'un réglage à trois tours de la vis d'amortissement, qui permet un contrôle simplifié, un fonctionnement sans à-coups en fin de course et une réduction des réglages de la vitesse du vérin. Les vérins CA2-Z offrent un vaste choix de fixations de montage, ainsi que la possibilité de monter des détecteurs compacts ou des détecteurs résistants aux champs magnétiques sur les 4 tirants. En plus du large éventail d'options standard, SMC propose de nombreuses exécutions spéciales, ce qui rend l'utilisation de la série CA2-Z idéale dans divers secteurs.

• ISO 6431 Vérin à tirants.
• Alésages (mm) : 32, 40, 50, 63, 80, 100, 160, 200, 250.
• Course jusqu'à 2400 mm.
• Variantes de Vérin : à grand alésage, avec unité de blocage, avec positionneur, ATEX.

• Vérin pneumatique à tirants, double effet, simple tige.
• Compact et léger avec des alésages intermédiaires.
• Alésages (mm) : 32, 40, 45, 50, 56, 63, 67, 80, 85 et 100.
• Courses jusqu'à 500 mm.
• Amortissement pneumatique non réglable + Amortissement élastique.

La série de vérins pneumatiques CA2 a été lancée avec des caractéristiques et des dimensions équivalentes à celles de la série CA1. Dans cette série CA2, plusieurs améliorations ont été introduites dont une amélioration des charges latérales et de l'amortissement, et un nouveau joint d'amortisseur a également été adopté. L'efficacité du réglage de la vis d'amortissement a été améliorée et la masse a été réduite de 5 à 15%. Le contrôle des stocks des détecteurs est rendu plus facile car une grande variété de détecteurs est compatible.

Les vérins pneumatiques de la série CS1 sont les vérins disposant des alésages les plus larges de SMC. La série est disponible dans les alésages allant jusqu'à 12 " et avec des longueurs de course allant jusqu'à 60". En outre, la série CS1 peut être commandée avec l'option de compatibilité avec les détecteurs. D'autres options comprennent de larges alésages allant jusqu'à 12" (300 mm), de nombreuses configurations de montage, un amortissement pour amortir les bruits et la lubrification optionnelle.

• ISO 6431 Vérin à corps profilé.
• Alésages (mm) : 32, 40, 50, 63, 80, 100.
• Course jusqu'à 1000 mm.
• Variantes de Vérin : Avec unité de blocage, avec positionneur.