SMC a été créé en 1959 pour fabriquer et vendre des éléments filtrants en métal fritté. L'unité FRL a été lancée pour la première fois par SMC en 1961.
60 ans d'évolution de la conception basée sur les exigences de nos clients.
Par Sean Mackenzie, ingénieur, section équipement aérien, Centre Technique Européen de SMC
En pneumatique, l'unité FRL est l'un des éléments clés car elle assure le bon fonctionnement du reste de l'équipement pneumatique, augmentant ainsi sa durée de vie. Pour nous, chez SMC, l'unité FRL n'est pas seulement essentielle, c'est la première solution pneumatique que nous avons développée. Il est logique que les leaders mondiaux de la pneumatique aient développé ce premier produit. 1604, était le nom admissible pour ce premier modèle avec le corps en zinc moulé sous pression et le matériau du bol en résine AS. Le voyant a été introduit en 1968, permettant une meilleure visibilité de l'huile dans le lubrificateur. Dès les années 60, nos ingénieurs ont commencé à s'intéresser à la réduction de la perte de pression en introduisant un régulateur automatique dans le lubrificateur.
Jalons des années 1970
Il y a déjà plus de 40 ans, nous avons lancé le matériau de la cuve intérieure qui est toujours utilisé aujourd'hui. Le polycarbonate, qui offre une meilleure résistance aux chocs, aux produits chimiques et aux températures. À l'époque, et jusqu'en 2012, le polycarbonate était utilisé pour la cuvette intérieure, puis protégé par un protège-cuvette en métal. En 2012, nous avons lancé sur le marché le design à double couche. L'utilisation d'un protège-cuve en polycarbonate transparent permet une visibilité à 360°, une réduction du poids et une meilleure résistance à la rouille ou à la corrosion. Tous nos modèles en bénéficient depuis lors.
Le développement lancé en 1981 a fait le bonheur de tous les services de maintenance. Nos clients étaient ennuyés par le temps nécessaire pour retirer la cuve qui nécessitait des outils spécifiques. La solution proposée par nos ingénieurs consistait à installer une seule touche dans la cuve du filtre.
En 1983, nous avons lancé les premières unités modulaires qui supprimaient la nécessité de raccords filetés entre les unités. Cela a réduit la longueur totale des produits et a permis l'intégration de modules de tuyauterie tels que les entretoises en T et en croix.
Les capacités de modularité développées au fil des ans ont permis qu'aujourd'hui, les unités FRL standard puissent facilement intégrer des capteurs numériques de pression et de débit pour surveiller étroitement les performances de la machine, ainsi que des soupapes de décharge pour ajouter des mesures de sécurité. Ainsi, les capacités globales d'une unité FRL vont bien au-delà du traitement de l'air pur.
Notre dernière solution, la série AC-D des unités de traitement d’air modulaire, est arrivée sur le marché en 2021. Elle apporte un aspect moderne à la gamme d'équipements de préparation d'air de SMC, tout en maintenant les hautes performances de nos modèles précédents. Les performances de nos filtres ont été mesurées selon la norme ISO 12500 et la classe de pureté de l'air exprimée selon la norme ISO 8573-1:2010, ce qui permet une utilisation dans une large gamme d'applications.
Plus de 60 ans à concevoir, développer et répondre aux besoins de nos clients en matière d'habillement. Plus de 60 ans d'expertise à votre disposition, associée à une gamme étendue et au soutien technique d'ingénieurs commerciaux locaux. Laissez le leader mondial vous conseiller dans vos besoins de filtration.
