Alta velocidad

Gracias a su cuerpo ligero y a su reducida longitud, nuestra actualizada serie CY1S-Z de cilindros sin vástago de arrastre magnético proporciona ahora un mayor rendimiento. Con un 15% menos de peso y hasta 15 mm más corto que los modelos previos, el nuevo CY1S-Z es ideal para aplicaciones en las que sea necesario desplazar cargas relativamente ligeras a velocidades bajas o intermedias y lugares donde el espacio sea esencial. El diseño ofrece una mayor flexibilidad con una amplia gama de conexionados bilaterales y centralizados, así como diversas opciones de ajuste de carrera. Gracias al perno de regulación, la posición de los finales de carrera se puede mantener sin necesidad de ajustar la carrera, aumentando así la precisión y la repetitividad. También se mejora el sistema de montaje de detectores magnéticos, ya que los detectores se pueden ubicar en cualquier posición y gracias a que se incluye un raíl de montaje para detectores como estándar. La serie presenta una alta durabilidad, ya que hay retenedores de lubricación montados en las superficies interna y externa de la camisa del cilindro para mantener la lubricación.

Sin fugas externas, la serie CY se puede utilizar en diversos ambientes. Los cilindros sin vástago de arrastre magnético ahorran espacio y ofrecen una amplia gama de aplicaciones. Las cargas y los momentos son posibles gracias al empleo de guías integradas. Se pueden utilizar una gran variedad de guías para lograr a precisión necesaria y el momento admisible para su aplicación. La serie CY está disponible en 9 diámetros distintos de 6 mm a 63 mm y carreras estándar de hasta 1000 mm. Los 5 modelos diferentes ofrecen una amplia gama de opciones. Los detectores magnéticos están integrados como estándar.

Las aplicaciones del cilindro de alta velocidad y de carga elevada con frecuencia requieren dispositivos adicionales de control de velocidad y de caudal para regular la parada de la carga. La serie RHG de SMC presenta un diseño de amortiguación más largo capaz de detener cargas de gran velocidad o peso mientras que mantiene la simplicidad de un cilindro estándar de amortiguación neumática. Esta amortiguación mejorada da lugar a la distancia cinética, que propicia la capacidad de absorber hasta 23.8 ft-lb de energía y funcionar correctamente a velocidades de hasta 118 in/sec. Incluso con el rendimiento mejorado de RHC, el ajuste de la amortiguación sigue siendo tan simple como ajustar la válvula del tornillo de amortiguación.